Исследователи обсуждают сможет ли нестабильное аэродинамическое состояние привести механической неисправности осевого компрессора, то может привести к механическому повреждению в этих классах вращающихся машин, которыми являются и дымососы.
В данной статье основное внимание уделяется промышленной технологии дымососа, а не компрессорной технологии, где исследователи соглашаются, что вращающийся срыв действительно приводит к механическим повреждениям и в конечном итоге провалу. Так же рассмотрятся существующие литературы в контексте их применимости к промышленным дымососам. Цель статьи состоит в том, чтобы применить к изучению исследование тех ученых и практиков, которые сосредоточены на центробежных и осевых одноступенчатых компрессорах.
Вращающиеся нестабильное аэродинамическое состояние является прогрессивным явлением, и, по крайней мере, изначально не обязательно приводит к срыву давления развивающегося потенциала дымососа. Вращающийся срыв, по крайней мере, для осевых машин, является зарождением более сильной неустойчивости потока, перенапряжения. Пульсация является самовозбуждающимся циклическим явлением, которое влияет на систему сжатия в целом. Большой подъем амплитуды давления и кольцевое усредненное колебания потока массы характеризуют эту волну. Она развивается, в тот момент, когда рост постоянного давления скорости в объеме потока с характерной линией в компрессоре получает резкое изменение наклона. Авторы Во и Бонс изучили производительность компрессора, и сообщили результаты экспериментов, которые позволили им сделать вывод, что характерное давление и повышение потока компрессорной в дымососе включает в себя область с положительным наклоном . Это указывает на срыв возникновения . Следовательно, всплеск сначала зависит от обоих характеристик компрессора той системы, в которую он разряжается.
Хотя мы можем рассматривать вращающееся нестабильное аэродинамическое состояние как предшественника к перепадам, средний поток устойчив во времени, но распределен по окружности дымососа неоднородно. Во время всплеска неустойчивого потока, он распределяется по окружности уже равномерно. Это является следствием соединения стационарного среднего потока с потоком. Это приводит к тому, что вращающийся срыв может быть локализован в пределах одной или нескольких ступеней с компрессором. Это мало или вообще не влияет на систему, внутри которой его устанавливает производитель. В противоположность этому, нестационарный поток, связанный с нагоном воздействий не только на компрессоре, но и всей системы сжатия.
Исследователи до сих пор обсуждают сможет ли вращающиеся нестабильное аэродинамическое состояние привести к центробежным нагрузкам и механической неисправности одноступенчатого осевого компрессора, или если только всплеск может привести к механическому повреждению в этих классах вращающихся машин, которыми являются и дымососы.
